李彦宏:智能经济将成中国经济新标签【亚博电子竞技】

发布时间:2020-10-17    来源:lol全球总决赛外围在哪里买 nbsp;   浏览:53554次

亚博电子竞技:12月20日,冬奥会冰雪项目举办地河北省崇礼市进入第二届崇礼论坛。众多商业精英,专家学者,苯乙烯东方雪国。

百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏在题为“智能经济时代:中国创意改变世界”的主旨演讲中表示,过去十年是“互联网经济”时代,未来十年,“智能经济”将成为中国经济的标签。两种经济形式的差异将在嵌入式、工业智能、基础设施等方面得到充分展现。李彦宏指出,随着智能经济的发展,未来人们对手机的依赖不会逐渐减少,无处不在的智能屏幕和智能扬声器等新形式的终端将取代它们。

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人工智能也会推动工业智能,改造生产方式。比如通过机器人流程自动化、智能客服、数字化员工,在提高效率的同时,也让员工从重复性的事务中解脱出来。李彦宏还认为,未来还包括教育、医疗、交通等。

各个领域的基础设施都将再次发生巨大的变化。以交通为例,他认为即使车辆没有智能化、网络化建设,通过重建交通灯、路边设备等交通基础设施,也可以大大提高交通效率,增加交通事故。以下是李彦宏演讲的全文:亲爱的程序州长,亲爱的新老朋友们,早上好!特别高兴回到崇礼论坛。

就像葛辉刚才说的,严格意义上我并不是真正的滑雪者。很多年来,平均一年只滑雪一次,滑雪时间很短,半天半,所以和葛辉、丁健、袁青比起来,非常潮湿。但过去十年,过去十次滑雪旅行有九次是在崇礼。

所以我一方面对崇礼情有独钟,另一方面真的感叹,这十年崇礼的变化,本质上是中国变化的一个缩影。自从有了第一家五星级酒店,后来又看到一个又一个滑雪小镇,北京到崇礼的高速公路重新通车等等。每年变化都很慢。

我们不会进入2022年冬奥会,因为百度也在大力参与冬奥会。据我所知,冬奥会的场馆不会有无人驾驶车辆。

我们不会用百度的无人驾驶技术改造一家车企的车来运营。同时,我估计很大概率,比如到2022年,李静高速公路将没有合适的越野设备来管理和沟通路上的车辆,这可以提高交通效率,降低交通事故再次发生的概率。我刚才说的是这十年的快速发展,但是未来不会有很大的不同。但是过去的十年和未来的十年不会有什么区别。

只是我今天真的处于这样一个时间点,距离2020年还有11天,所以我们不会进入新的十年。我们思考这个问题是有意义的。如果说我们中国的经济在过去的十年里有一个非常鲜明的标签,我真的觉得这个标签应该大概叫“互联网经济”。未来十年,如果提前给它贴上标签,中国的经济应该叫什么?我真的应该叫“智慧经济”。

“智能经济”和“互联网经济”的区别是什么?想问一下昨晚说你关了房间电视的各位。请举手示意。

没有人跪下。这就是过去十年再次发生的变化。互联网改变了我们每个人的生活,尤其是我们的娱乐方式。我们的娱乐方式已经从看电影电视变成了在手机上刷短视频,玩游戏。

我不会问你们谁昨晚没关手机。我坚信有人会跪下。所以这就是过去十年再次发生的变化。

但未来十年,我也有一个判断:我们对手机的依赖不会减少,也不会逐渐减少。 为什么?你想想,比如你拐进车里,车里有个比手机还大的屏幕,车里有非常高档的音箱。将来你的车上不会有摄像头或其他传感器.所以在车上,手机对应的任何设备,质量都比手机低。为什么一定要把手机放在车里?说不通。

人工智能的发展,不会让你以后躺在车里还得拿着手机。您可以通过语音与您的汽车开始对话。

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你的车的屏幕显示不会比手机的屏幕显示难受太多。你车里音响打出来的歌比手机打出来的难听多了。更重要的是,你与车的互动不会显得更自然。我刚才说了,车和路只有各种交互,几乎全程集成,无缝集成。

所以你可以想象,未来十年,当你在车上的时候,使用手机的频率肯定会降低。在家里,使用手机的频率不会降低。今天,我们也需要看到一些趋势。

一年销售几千万智能音箱。所以当你回到家,如果你想告诉明天的天气,如果你想用手机告诉天气,就找个手机,从口袋里拿出来,关掉APP,输出合适的关键词……很多很多步骤。但是如果你对聪明的说话者说,今天是什么天气或者明天的PM2.5指数是多少?它可以马上问你。

就算回答了,我的蓝外套应该穿什么颜色的裤子?它也可以问你。它不仅是一个音箱,而且是一个相当大的屏幕。它在你家睡了很久,理论上表现力比手机强多了。

为什么我们现在不用?因为太聪明了。所以,当智能时代到来,当“智能经济”时代到来,这些都会改变。当然,如果要区分过去十年的变化和未来十年的变化,我敢肯定,在过去的十年里,我们的消费方式非常自豪地发生了转变,但我们的生产方式却没有得到满足。所以,在未来十年,“智能经济”时代到来的时候,我们的生产方式不会再有大的改变。

刚才,石爻的老板说他有100多种新药在开发中。然而,人工智能技术可以大大加快新药的研究和开发。在过去,生物学家可以根据自己的经验说些什么。未来一些潜在的药物靶点会被人工智能自动分解,并不会大大提高新药研发的效率。

同时,例如,企业中的许多复杂流程都可以自动化。所以现在有个时髦的词叫RPA,叫机器人过程自动化。这些过去由人的脑力劳动反复完成的事情,可以逐渐被机器和人工智能所取代,所以不会极大地提高我们的生产效率。

比如智能客服也是这样,比如电信,联通,客服人员很多,每天问客户的问题都很相似。所以这些客服人员真的很无聊,效率低下。这些东西都是电脑教的,可以自动问。更重要的是,有可能一家电信公司有100多个套餐。

如何在一两分钟内找出哪个套餐最适合这个用户?电脑蜡在这件事上比人强。现在有的银行都是“数字人”,我还要录入信用卡账户,组织贷款等。这些问题很多都有相同的模式。

所以机蜡在一起比较好。所有这些都将深刻地改变我们的生产过程。

当然还有一个方向不会再有大的改变,那就是基础设施的改变,这十年又经历了相当大的改变。修建了很多高速公路、地铁、立交桥,在电信领域,从2G到3G到4G,这些都是相当大的变化。 但是在未来,我真的不认为我们的基础设施会再有更大程度的改变,各个领域的基础设施会再有很大的改变。

举个例子,在教育领域,我想让余老师认同我。在接下来的十年里,几乎可以想象,任何一个学生,任何一个问题,机器的助手,都可以单独提出这个问题,有针对性地解决这些问题。

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医学领域也是如此。在接下来的十年里,几乎可以想象,一个助手可以随时警告医生不要频繁发生医疗事故,不要给同一个病人开两种冲突的药物。

我们几乎可以想象所有这些。在交通领域也是如此。今天的交通只是一个完全不智能的因素。

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想到智能就不会想到无人驾驶汽车,但汽车的递归速度只是慢,十年后一辆车可能就报废了。但是,交通不是自行车智能化的问题,而是整个交通基础设施要随之改变的问题。

今天,即使道路上没有智能车,没有汽车联网,我们仍然可以利用人工智能技术来调整交通灯的变化时间,动态感官道路上有多少辆车,每辆车以什么速度向哪个方向移动。因此,这种智能交通灯的控制已经可以大大提高交通效率,早晚高峰交通的速度可以提高20%-30%。如果将来使用越野设备进行车路协调,我们会尽快警告每辆车做出什么样的决策,交通效率不会进一步提高。

更重要的是,交通事故再次发生的概率不会大大降低。未来出来的车都是联网车,已经成为现实,不是未来。那么这些车需要如何与路边设备沟通,如何提高交通效率,如何大大降低事故发生的概率呢?这是我们必须立即解决的问题。

每年,世界上有多达100万人死于交通事故,中国每万辆车的死亡率远高于发达国家。而这些东西,我真的可以在智能经济时代有很大的提升。

所以,我们也很期待,如果以后想要的话。前段时间讲了自己的理论。

人工智能可以让人长生不老。这是什么意思?只是今天我们可以数字化各种各样的人的数据,你的不道德,你的照片,你的演讲录音,还有你的各种数据,把它们抛在脑后。这些东西一旦留下,电脑就可以自学这个人的思维方式。所以有一天,我们可以想象,当蒂姆库克想问苹果是否开发智能汽车时,他可以问史蒂夫乔布斯为什么要这样做。

因为电脑已经可以自学史蒂夫乔布斯的思维逻辑了。当每个人的思维逻辑都可以自学的时候,当我们在他死前把这些资料全部数字化的时候,这个人是否在某种程度上实现了永生?所以人工智能的目的不是威胁和控制人,而是辅助和服务人。让我们期待一个快乐的“智慧经济”时代,谢谢!经许可,禁止发表有版权的文章。

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